Snowmobile.is (Arctic Adventures) · Langjökull, camp de base de Geldingafell
Un super jeep ou un camion des glaces (monster truck) vient vous chercher à Reykjavík et file droit vers le Langjökull pour une heure de motoneige, chaque machine étant partagée avec une autre personne. À choisir si vous avez déjà vu le Cercle d'or et voulez un groupe plus petit que dans les grands cars.

Snowmobile.is est la marque de motoneige d'Arctic Adventures, et c'est sa simple excursion à la journée : pas de programme Cercle d'or, juste le glacier. Un super jeep ou un camion des glaces (monster truck) vient vous chercher dès 10:00, passe par Þingvellir et Geysir (vous les voyez par la fenêtre, peut-être avec Strokkur en éruption), s'arrête au centre d'équipement pour les combinaisons et les casques, puis grimpe la piste jusqu'au camp de base de Geldingafell. Les clients signalent environ deux heures et demie de la ville au camp de base.
Sur la glace, vous avez l'habituelle heure sur une motoneige partagée, avec des guides qui roulent le long de la file. Un client a mesuré en moyenne 30 à 40 km/h avec quelques pointes plus rapides. Le groupe est l'argument de vente : 16 personnes au maximum, contre 50 pour les excursions en car, ce qui veut dire moins d'attente à l'arrêt photo et un chauffeur-guide plus personnel.
Le déjeuner n'est pas compris. Le jeep s'arrête là où l'on peut acheter à manger, ou vous apportez un pique-nique, ce que la plupart des clients recommandent. La journée dure environ huit heures. La réserve météo s'applique ici aussi : un client 3 étoiles de mars 2025 a roulé sous la pluie, sans aucune visibilité, et aurait voulu que l'excursion soit déplacée. Si les prévisions sont mauvaises, appelez l'opérateur la veille.
Soyez prêt à votre hôtel ou à votre arrêt de bus. Le tour de prise en charge peut durer jusqu'à 30 minutes.
Par Þingvellir et devant Geysir, avec un arrêt pour acheter à manger. Le chauffeur-guide vous commente le paysage.
Combinaison, cagoule, gants, lunettes et casque. Allez aux toilettes ici : les clients disent que ce sont les dernières pour 3 à 4 heures.
Montée au camp de base, un briefing, puis une heure sur la glace avec un arrêt à mi-parcours pour échanger les conducteurs.
Descente par la piste du glacier et retour à votre point de prise en charge le soir.
★★★★★Même si j'étais un peu inquiet, j'ai vite pris le coup pour contrôler notre motoneige pendant que nous roulions en file à travers certains des plus beaux paysages arctiques. Les motoneiges se dirigent plus facilement à bonne vitesse et nous avons fait du 30/40 km/h en moyenne.
★★★★★C'était un aller-retour de 10 heures sur le glacier et en dehors, avec environ une heure de conduite réelle. Après un début hésitant, j'ai vraiment pris le coup et à la fin je filais sur la neige comme un expert, ou presque.
★★★★★Conduire la motoneige est facile et des guides roulent autour de vous au cas où vous auriez besoin d'aide. Le glacier est à couper le souffle et la durée est juste ce qu'il faut.
À lire ensuite :
Environ huit heures de la prise en charge au retour, dont une heure sur la motoneige. Les clients signalent environ deux heures et demie de Reykjavík au camp de base dans chaque sens.
Non. L'excursion s'arrête là où l'on peut acheter à manger, ou vous pouvez apporter un pique-nique. Des en-cas et une boisson pour le glacier sont une bonne idée.
Oui, moyennant un supplément si une machine est libre. Le prix est par personne, avec deux personnes qui partagent une motoneige. Voir notre guide des prix pour ce que le solo ajoute.
8 ans. Les enfants montent en passagers, un adulte par enfant, et seuls les conducteurs titulaires d'un permis peuvent conduire la motoneige.
Prêt à réserver
Directement de Reykjavík au glacier en super jeep pour une heure de motoneige, en groupe de 16 au maximum.
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